澳大利亞環(huán)球港務(wù)集團(tuán)DP World Australia計(jì)劃將布里斯班、墨爾本和悉尼的碼頭費(fèi)用上調(diào)50%以上，港口用戶(hù)對(duì)此表示憤怒。該碼頭運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了一份意向通知，將于1月1日對(duì)布里斯班的出口和進(jìn)口貨物分別征收37.5%和26.2%的碼頭使用費(fèi)，墨爾本的出口和進(jìn)口貨物將分別上漲52.5%和21.2%，悉尼將分別上漲38.8%和25.5%。

  港口和碼頭商業(yè)副總裁Ravi Sheshadri表示：“預(yù)計(jì)2023-2026年間，我們四個(gè)碼頭在關(guān)鍵設(shè)備、土建擴(kuò)建工程和其他設(shè)備上的資本支出將超過(guò)6億澳元(3.86億美元)，以滿足更大的陸側(cè)需求。”然而，澳大利亞貨運(yùn)和貿(mào)易聯(lián)盟(australian Freight and Trade Alliance)主席Paul Zalai表示：“聯(lián)邦政府像驚呆了的鯔魚(yú)一樣坐著不動(dòng)，沒(méi)有按照生產(chǎn)力委員會(huì)的建議(建設(shè)更多碼頭、增加競(jìng)爭(zhēng)、改善基礎(chǔ)設(shè)施)采取行動(dòng)，這讓我們別無(wú)選擇，只能對(duì)加大對(duì)整個(gè)形勢(shì)批判力度。”

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